Entwicklungen
Automatische hydro-pneumatische Stützwinde Sattelstütze mit hydropneumatischem Antrieb und automatischem Be- und Entladeversatz- ausgleich. Schnelle und kraftsparende Bedienung durch pneumatisches Handsteuerventil für Leer- und Lasthub. Das System bietet somit Potential für Zeitersparnisse und die Gesundheit des Fahrers wird geschont. In Kürze lieferbar als AHP-Stützwinde mit reiner Stützfunktion oder als AHP- Stützwinde mit Hubfunktion auch für Volllast. In der Entwicklung durch RMM Metternich Mechatronik GmbH >>> Pdf-Flyer

Produkte

Feststehende Verriegelung, auch als absenkbare Verriegelung ! Self-Lock Automatische Containerverriegelung Automatische, rein mechanische Containerverriegelung, die durch das Aufsetzen des Containers selbständig verriegelt. Sie ist geeignet für alle Verriegelungsarten von Containern für LKW, Trailer, Bahntransport… Neben den Vorteilen Zeitersparnis und Sicherheit ist besonders das Merkmal der Kompatibilität hervorzustellen. Diese Verriegelung ist bei allen vorhandenen Chassis nachrüstbar! Zur Zeit noch in der Entwicklung durch RMM Metternich Mechatronik GmbH
Zur Versperrung des Königszapfens bei unbefugtem Ankuppeln. Das Ver- und Entriegeln ist manuell oder automatisch zu bedienen und kann mit beliebigen Sicherungsmechanismen kombiniert werden. Einfache, bezahlbare Diebstahlsicherung mit großem Nutzen. Zur Zeit noch in der Entwicklung durch RMM Metternich Mechatronik GmbH
AUCOS Legs

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Produkte :: RMM Metternich Mechatronik GmbH
Front Self Lock
AUCOS Lock feststehend
Sattelplattenschloss
Zur Zeit noch in der Entwicklung durch RMM Metternich Mechatronik GmbH
Self-Lock Automatische Containerverriegelung Doppellock
Doppellock Scherenverriegelung Doppellock Scherenverriegelung Doppellock Scherenverriegelung
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© RMM Metternich Mechatronik GmbH - Müllerstraße 10 - 21244 Buchholz i.d.N. - Germany - Phone: +49(0) 4181 923070 - Fax: +49(0) 4181 9230770 - Mail: info@rmm-hamburg.de
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Automatische Klappstützen für Trailer - Eine weitere Entwicklung von RMM

Die automatische Klappstütze, entwickelt von RMM Metternich Mechatronik GmbH, ermöglicht ein sicheres und komfortables An- und Abkuppeln von Trailern. Es ergibt sich ein erhebliches Plus im Bereich der Arbeitssicherheit, ein deutlich geringerer Zeitaufwand und durch eine steigende Produktivität eine schnelle Amortisation. Für weiterführende Auskünfte stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Prototypen sind fertiggestellt RMM Metternich Mechatronik GmbH

Automatische, fernbedienbare Verriegelung - Sichern abgesetzter Container in Sekundenschnelle

Diese fernbedienbare automatische Verriegelung sichert abgesetzte Container in Sekundenschnelle. Das bisherige, mühsame Verriegeln von Hand entfällt und der Fahrer kann sicher sein, dass der Container fest auf dem Chassis sitzt. Dieses pneumatische, TÜV geprüfte System kann mit der passenden Steuerung auch vom Fahrerhaus bedient werden. Das pneumatische Verriegelungssystem gibt es als einfache feststehende Containerverriegelung, als absenkbare Containerverriegelung. Diese Systeme sind auch für den autonomen Transport einsetzbar. Der Einsatz als Wechselbrückenverriegelung ist ebenfalls möglich. Die Wechselbrückenverriegelung wird in der Bauform und Funktionalität an Wechselbrückenfahrzeuge angepasst.

AUCOS Coup - Automatisches Kupplungssystem - Sattelkupplung für Truck und Trailer 2,0 und 3,5 Zoll

Das System kann für innerbetriebliche Transporte wie z.B. Containerterminals, Speditionshöfe, Produktionsstandorte etc. eingesetzt werden. Die allgemeine Zulassung zum öffentlichen Straßenverkehr befindet sich in der Entwicklung. In nordamerikanischen Häfen wird das System bereits erfolgreich eingesetzt. Im Long Beach Container Terminal, Southern California, USA ist AUCOS Coup seit 2016 mit ÜBER 100 Zugmaschinen und 88 Trailern im Einsatz. Seit 2021 ist das System auch im EUROGATE Container Terminal Hamburg im erfolgreichen Einsatz. Download AUCOS-Systems Whitepaper - hier klicken (ADOBE .pdf)
Das automatische Kupplungssystem AUCOS Coup für Truck und Trailer wurde mit seinen bewährten Komponenten für einen Kunden aus Hamburg weiterentwickelt. Dort ist das System bereits im Einsatz. Nun ist auch bei Fahrzeugen mit 3,5 Zoll Schwerlast Sattelkupplung und 3,5 Zoll Königszapfen am Trailer, der Einsatz von AUCOS Coup möglich. Mit automatischer Zusatzsperre ausgerüstet bietet das System damit die gleichen Vorteile wie das AUCOS Coup 2 Zoll System. Das automatische Kupplungssystem für Truck und Trailer ist seit 2000 mit mehreren 100 Zug- maschinen und Trailern, sowie über 30 Millionen An- und Abkupplungsvorgängen erfolgreich im Einsatz.